Bienvenue dans l’univers de la réinvention et du raffinement, où chaque pièce ancienne retrouve une nouvelle vie, un nouveau design. Aujourd’hui, je vous présente la transformation intéressante d’une selle de moto. Ce projet met en lumière ma passion pour la restauration et mon engagement à redonner éclat et confort à des objets qui semblaient avoir perdu leur charme.
Évaluation Initiale
Observation et Analyse : La selle initiale, entièrement noire et visiblement usée, a été soigneusement inspectée pour identifier les zones nécessitant une attention particulière.
Démontage
Retrait de l’Ancienne Housse : La housse en cuir usé a été retirée, exposant la mousse et la structure de base de la selle.
Inspection de la Structure : La base en plastique et la mousse ont été examinées pour détecter toute détérioration ou dommage nécessitant une réparation.
Préparation
Nettoyage et Réparation : La structure de base a été nettoyée et toute réparation nécessaire a été effectuée pour assurer une base solide et durable.
Choix des Matériaux : Un simili cuir rouge et blanc a été sélectionné pour redonner un coup d’éclat à cette selle.
Confection de la Nouvelle Housse
Patronage : Des patrons, des prises de gabarits ont été créés pour assurer une bonne enveloppe de la selle.
Couture : Les différentes pièces de simili cuir ont été soigneusement cousues ensemble, en utilisant des fils de couture robustes pour assurer une finition propre et durable. Les coutures rouges apportent une touche de sophistication et de contraste.
Etape Finale
La nouvelle housse a été minutieusement ajustée et fixée sur la structure de la selle, épousant parfaitement ses contours pour un résultat final impeccable.
Cette selle est prête à prendre place sur sa moto d’origine et partir faire de belles balades.
Dimensions
- Fixation arrière entraxe: 200mm
- Patte arrière, patte avant entraxe: 450mm
- Patte devant extrémité de la selle entraxe: 80mm
- Dessous de la selle : l max 280mm
- Extérieur de la selle : l max 300mm
- Extérieur de la selle : L max 690mm
